新一代奥迪Q3在德国发布了。这车是奥迪Q3系列的第三代，定位还是豪华品牌紧凑型SUV。外观用上了奥迪最新的家族设计，前脸和大灯改得挺明显，内饰换成双连屏，动力有燃油和插混两种。德国那边已经能订车了，最快今年10月上市，价格比老款贵一些。
这车前脸最明显的变化是分体式大灯，上面细条是日行灯，下面大灯能投影导航提示。奥迪说是用了新灯泡技术，能显示辅助驾驶的信息，比如刹车或转向提示。尾灯也分层设计，车标能发光，但整体看起来和新款Q5L挺像的，就是尺寸小一号。
车身颜色有11种可选，新增了两种绿色和棕色。轮毂最小17寸，最大能选20寸，轮胎也变宽了。车门把手是传统拉手，不像Q5L那样隐藏式。侧面线条比老款更流畅，但具体尺寸没公布，估计会比现款大一点。
内饰换了环抱式中控台，中间是11.9寸仪表盘加12.8寸触屏，保留了一些实体按键。方向盘按键也是物理的，换挡改成了拨杆，左边控制灯光雨刷，右边控制挡位。中间扶手箱区域空间变大，能放两个带冷却的杯子，还有无线充电和USB口。
车机系统用安卓系统，不用手机就能下载应用。辅助驾驶标配了自动泊车、车道保持、疲劳监测这些功能。后备箱空间比老款大，标准488升，放倒后排能到1386升，拖东西能挂2吨重的装备。
动力分燃油和插混。燃油版有1.5T高低功率和2.0T柴油，1.5T低功率150马力，高功率204马力，2.0T汽油265马力。插混版用1.5T加电机，综合272马力，纯电续航120公里，快充半小时能到80%。变速箱都是7速双离合。
德国起售价4.46万欧元，约合37万人民币，插混版41万。这价格比老款贵了，但配置也多了。国内暂时没公布价格，但之前进口版卖过，国产后可能加长轴距，价格可能降到30万左右。
奥迪Q3从2011年上市到现在全球卖了200万辆，国产后销量一直不错。这次换代主要升级了灯光和内饰，但分体大灯设计有人觉得怪，分体大灯和隐藏排气可能让车尾看着不够运动。
国产后轴距加长是大概率的事，但可能影响操控。另外，国产车机系统会不会支持更多本地应用，比如导航和音乐软件，现在还不清楚。插混版续航120公里够日常代步，但充电速度一般，50千瓦快充不算特别快。
这车主要对手是宝马X1和奔驰GLA，X1国产后价格更低，GLA设计更运动但空间小。奥迪Q3的优势在灯光技术和内饰配置，但价格如果太高可能没人买账。
奥迪说Q3是战略车型，国产后肯定要卖得好。现在就看价格定多少，配置能不能打，还有分体大灯能不能被消费者接受。反正这车是真换了新设计，但能不能火，得等国内上市才知道。
