二代哈弗 H9 穿越版为喜爱长途穿越的用户而来，新车不仅拥有强大的动力和操控能力，还有原厂双油箱，综合1400km的续航，除此之外，二代哈弗H9穿越版在配置上展现出“入门即顶配”的诚意，车辆标配包括TOD智能四驱、MLock机械锁止以及前后桥差速锁在内的“三把锁”系统，驾驶模式也从7种增加至9种，新增岩石模式与专家模式。
此外，低速越野巡航、坦克转弯、540°全景影像等专业越野功能均为标配。车辆还具备2.5吨的原厂拖挂资质，可合法拖挂房车、摩托车等装备，进一步拓展户外活动半径。
双油箱设计不再是豪华品牌在中东等地区的“海外版本特供”，作为本次上市最大的升级，二代哈弗H9穿越版采用原厂双油箱，78L+53L，总计131L，助力整车拥有1400km的续航能力，并且采用了双油泵，确保两个油箱具备独立功能能力，长途穿越更放心。
操控方面，整车标配TOD+Mlock+前后锁，原厂"三把锁"，在极端路况下三个车轮打滑仍能脱困。驾驶模式新增岩石模式、专家模式，应变路况能力更强。标配AT胎，265/65 R18，轮胎更厚，花纹更深，更适合户外综合越野。此外，车辆车高升高30mm，最小离地间隙提升11mm达到235mm，接近角、通过角提升，分别达到33度、26度，涉水深度达到800mm，在极限越野环境下拥有更强通过性。
二代哈弗H9穿越版搭载2.4T柴油发动机，最大功率137kW，峰值扭矩490Nm，并且通过主被动双重降噪，解决了传统柴油机噪音大的痛点，在动力更强劲的同时让车内也拥有更好的静谧性。
2850mm的轴距，车内五座布局，二排横向最大距离1567mm，二排放倒后后备箱容积1814L，不管是乘坐还是载物，都十分从容。
座椅设计贴合国内用户身体曲线，靠背9层+坐垫8层的填充，让乘坐舒适性进一步提升，在座椅功能上，一二排座椅支持加热、通风，一排座椅还支持8点式按摩，可以更好的缓解长途行车中的疲惫。
哈弗品牌通过对用户需求的深刻洞察，将长途穿越定义为一种深层的心理需求与精神追求。二代哈弗H9穿越版的推出，是针对“长途穿越”这一特定场景深度开发的原厂解决方案，这意味着车辆在出厂前已完成各项性能的优化匹配，避免了用户后期改装可能面临的合规风险与性能不确定性。
