小鹏Mona车型2025年智驾出行报告
2025年全年，小鹏Mona车主，累计辅助驾驶里程2.2亿公里，单个车主最长8.8万公里，93%的Mona车主使用过小鹏NGP，90%的车主使用过小鹏特有的人机共驾模式，智能泊车使用率高达96%，累计泊车次数148.76万次。
小鹏这次只是单发了Mona车型的出行报告，但是可以通过这个数据大致推测出小鹏的智驾累计数据。
小鹏Mona M03累计交付超23万台，考虑到小鹏p7、p7+、g7、g9等车型智驾能力更强，智驾里程应该只比Mona车型高，不会低，小鹏到截止到25年底总共交付超105万台，所以同比例换算小鹏全车型年累计智驾里程应该在10亿公里左右，智能泊车680万次左右。考虑到小鹏汽车最近两年才开始销量爆发，合理推测小鹏汽车历史总累计辅助驾驶里程在35亿公里左右，智能泊车3千万次左右。
小鹏MONA M03 最低售价：11.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.69 懂车实测空间·性能等 车友圈12万 车友热议 二手车8.28万起 | 353 辆小鹏智驾出行报告
小鹏智驾数据和华为理想蔚来对比
- 总里程对比：
华为乾崑智驾70亿公里，
理想智驾57.5亿公里，
蔚来推测30亿公里左右，
小鹏推测35亿公里左右。
- 用户数对比：
华为131.5万用户，
理想146万用户，
蔚来83万用户，
小鹏按Mona车型数据同比例推测100万用户。
- 泊车次数对比
华为累计3.3亿次，
理想2亿次，
蔚来推测1.8-2亿次左右，
小鹏通过Mona同比例推算应该在3千万次左右，比例偏低，不确定小鹏这块是不是得加强。
小鹏P7
最低售价：21.98万起
图片
参数配置
询底价
懂车分3.94
懂车实测空间·性能等
车友圈17万 车友热议
二手车6.98万起 | 608 辆
小鹏p7
小鹏智驾未来发展趋势
小鹏26年开年就发布4款车，主要是小鹏第二代VLA取得重大突破，小鹏自己称之为涌现，考虑到最近欧洲和我们国家在新能源汽车上达成协议，大众是小鹏股东，小鹏26年销量肯定会有大幅提高，而且大众也将搭载小鹏的NGP智驾，意味着小鹏智驾用户数将会大幅度提高。
小鹏新发布车型，ultra se配2颗图灵芯片，收费1.2万，ultra版配1颗图灵芯片，收费2万，其他版本1颗图灵芯片，不收费，这是除特斯拉和华为后，第三家开始对智驾收费的车企，小鹏这么自信的底气，肯定来源于第二代VLA的能力，不然也不会采用收费模式，这么看小鹏反而有可能在蔚小理中先脱颖而出，甚至比小米和Momenta还要进展快。
这次小鹏开始发布智驾报告是不是就是一个预兆，小鹏NGP可能在26年会有大发展，所以也会开始每月发布出行报告，给用户信心。
小鹏g7(图片|配置|询价)
