今年1-9月，上汽大众累计销量492643辆，相比去年同期下滑了34.52%！而为了提升竞争力，ID.ERA 5X前来助力。新车定位低于一汽-大众ID.AURA T6，续航520km，并配备宁德时代电池、192线激光雷达+地平线征程6H芯片、云栖智舱+MTK 8676芯片、三处个性化改装点位……日前，已有网友拍到了ID.ERA 5X的实车到店图，也就意味着离上市不远了，下面我们就来了解一下。
从实车图来看，ID.ERA 5X延续了ID.ERA 8X的家族化设计语言，饱满硬朗的封闭式车头上配备环宇光翼贯穿式灯带+发光logo，下方灵眸矩阵LED大灯与熏黑导风槽造型融为一体，并通过熏黑饰板贯穿，再配合熏黑梯形主动进气格栅，兼顾科技感与视觉冲击力。同时车顶配备192线激光雷达，搭载地平线征程6H芯片加持的“行云智行”辅助驾驶系统，高速领航、城市NOA全场景覆盖。
车身尺寸长宽高分别为4560*1896*1630mm，轴距2815mm，大过零跑B10。饱满的车身配合硬朗的线条，呈现出稳健有力的动感姿态，再配合悬浮式车顶+不规则尾翼，以及熏黑后包围处的扩散器造型，进一步提升了运动气息。
而半隐藏式门把手、19英寸对称几何轮毂以及环宇光翼贯穿式尾灯+发光logo的加持，又带来了时尚前卫属性，并提供不焦绿、心想事橙、加点米、白了个白、准点灰等多种潮流配色可选，另外还可DIY三角窗“灵感窗”、充电口“能量岛”。
内饰与ID. ERA 5S类似，简洁、平直且多层次感的“T”形环抱式座舱内配备悬浮式大屏和矩形仪表屏，再配合HUD抬头显示，营造出科技氛围，并搭载4纳米MTK 8676芯片加持的“云栖智舱”。同时提供白色、黑色两种风格，大量皮质/麂皮绒包覆，配合沉浸式氛围灯，继续强调豪华感。此外还将配备双幅式方向盘+电子怀挡，镂空副仪表台上提供50W手机无线快充，以及DIY“光映盒”。
其余配置方面，前排座椅或支持电动调节/记忆/通风/加热，以及大床模式等功能，后排采用纯平地台，空调出风口/充电接口、中央扶手、磁吸拓展接口以及全景天幕+电动遮阳帘等舒适配置也全配齐。此外还将配备方向盘加热、热泵空调、自动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、电动尾门等，而且后排还提供抽拉式储物盒，以及座椅下方储物抽屉，后备厢也有隐藏式下沉空间。
最后动力方面，ID.ERA 5X将搭载155kW（211马力）的驱动电机，匹配容量为45.8kWh、58.5kWh的宁德时代电池组，CLTC续航里程分别为415km、520km，并支持快/慢充，以及V2L对外放电功能，底盘为前麦弗逊式/后多连杆独立悬架。而参考一汽-大众ID. AURA T6上市价12.99万元起，上汽大众ID.ERA 5S限时权益价8.99万元起，那么，您认为ID.ERA 5X定价多少合适呢？
