丰田最近出了越野车酷路泽的新款混动车，叫LC300 Hybrid。先在中东和澳洲卖，国内暂时还没消息。这车用的是3.5升V6双涡轮发动机，和雷克萨斯LX700h一样，混合动力系统总功率有463马力，最大扭矩790牛米，配10速自动变速箱和四驱。
外观改得不多，前面车牌位置黑格栅变成一体式，雾灯周围封死了，中间格栅看起来细一些。主要是空气动力学优化，其他基本没变。
分三个配置版本。标配带丰田安全辅助系统，20寸轮毂，后排12.3寸屏幕，JBL音响14个喇叭。中配加了抬头显示和自适应悬架。高配才有前后差速锁、防倾杆断开功能，还有专属标识。顶配在日本要1527万日元，约合人民币76万。
日本市场卖价和雷克萨斯LX差不多，但丰田说以后回日本本土会降价，估计不低于1000万日元。可能是因为当地消费税政策调整，具体还得等官方通知。
为啥先选中东和澳洲？这两个地方油价便宜，越野需求大，而且欧洲那边排放法规太严，丰田可能想避开限制。另外中东土豪多，澳洲很多矿场用车，混动既能省油又不失动力，比较实用。
配置分得挺细，低价版适合家庭用，中配改善舒适性，高配专门给硬核越野玩家。其实核心还是满足不同用户，从日常通勤到去荒野都照顾到。
动力系统数据看着挺猛，不过实际表现得等真车开过才知道。混动对越野车来说还是新鲜事，之前都是纯燃油或者纯电，但电动越野车电池容易坏，混动可能是过渡方案。
价格方面，顶配折合人民币76万，国内如果引进肯定更贵。但丰田应该也留了余地，毕竟硬派越野市场竞争不大，保本价应该不低。
现在这车主要针对喜欢越野又想省油的群体，但硬派身份没变，各种差速锁这些装备还在。粉丝们估计最关心后续会不会出更强版本，或者纯电车型啥的。
总之丰田这次玩了个稳妥的混动方案，既跟上环保趋势，又保持越野性能。能有多少人买，还得看实际油耗和维修成本，还有能不能进国内。现在就看市场反应吧。
