9月22日，广汽传祺旗下全新全场景智享硬核SUV——传祺越7于敦煌鸣沙山・月牙泉正式上市，新车覆盖多配置版本，上市权益价区间为 16.18 万 - 20.78 万元，同步推出至高 56000 元的限时购车权益。上市仅 30 分钟，新车订单量便突破 16815 台，凭借城野兼顾的全能产品力，迅速引爆家庭越野消费市场。
作为广汽传祺 “科技越野主义” 的落地之作，越 7 精准锚定家庭用户 “城市通勤要舒适、户外越野有底气” 的核心需求，打破传统硬派 SUV“偏科越野、城市体验差” 的行业痛点。从预售结构来看，该车四驱版本订单占比达 88%，家庭用户占比超 7 成，女性用户占比接近 3 成，其大众化、家庭化的产品定位已得到市场广泛认可。
设计层面，越 7 采用原创 “八方美学” 设计语言，方正硬朗的方盒子车身兼具硬派辨识度与空间实用性，被用户誉为 “最美方盒子”。座舱内部搭载 1.1 米全景贯穿式星际屏与星环视界仪表系统，驾驶信息全域呈现；车机内置三款萌宠交互形象，还首创 “时光徽章” 功能，途经新城市、新地标时自动解锁专属纪念标识，让每段出行都成为用户的专属旅行记忆。
动力是越 7 的核心优势之一。新车全系搭载广汽全栈自研星源插混系统，匹配 46kWh 宁德时代骁遥大电池，CLTC 纯电续航里程达 261km，可完全覆盖日常市区通勤的纯电出行需求；WLTC 工况馈电油耗仅 6.21L/100km，彻底打消长途自驾的油耗焦虑。性能方面，新车零百加速仅需 4.2 秒，1.5T 插混综合动力比肩百万级豪华性能车，树立同级方盒子车型的性能标杆。
越野能力上，越 7 实现了硬件与智能的双重越级。硬件层面配备前、后机械差速锁加能量中锁的 “三把锁” 配置，达到 30 万级高端越野车的配置水准。智能层面搭载行业首个 AI 全地形大师系统，集成 “虎式掉头”、低速越野蠕行、陡坡缓降等功能，大幅降低越野操作门槛，越野新手也能轻松驾驭复杂路况。底盘搭载闭式双腔空簧与 SDC 系统，可随路况自动调节车身高度与悬架软硬，兼顾越野通过性与城市驾乘舒适性。
智能驾驶领域，越 7 搭载星灵智行 ADiGO GSD 3.0 系统，配备 27 颗智驾传感器与 192 线激光雷达，最远探测距离达 280 米，依托文远知行 L4 同源的端到端大模型，实现全场景高阶智驾辅助与全场景自动泊车，覆盖城市、高速、越野全用车场景。
针对户外露营与改装需求，越 7 打造同级首创一键电动成床功能，搭配车顶帐篷、尾门拓展平台与外放电接口，可快速搭建 “两房两厅一厨房” 的户外生活空间；全车预留 37 项原厂拓展接口，原厂预埋车载无人机系统，可一键生成旅行影像，兼顾实用性与可玩性。
安全与服务层面，越 7 通过单车等效 50 万公里整车耐久认证，采用五纵十三横星舰车身架构，电池包离地间隙达 391mm，顺利通过 46 米高坡 11 圈翻滚测试，构筑起全方位安全壁垒。同时，传祺同步发布 “祺野天下” 专属服务生态，覆盖四大体系九大服务，为用户全场景出行兜底。
整体来看，传祺越 7 以 20 万级的定价，带来了越级的动力、越野、智驾与拓展能力，不仅填补了大众家庭硬派 SUV 的市场空白，更通过 “产品 + 服务 + 生态” 的全维度布局，将硬派越野从小众圈层推向大众家庭，重新定义了科技越野时代的家庭出行新标准。
