一提起“9系”，人们首先想到的或许是当前国内车市中已经迅速扩展至二十余款的大型SUV。然而，另一场围绕“9系”的激烈竞争也在另一个细分市场悄然展开。
日前，北汽极狐发布了其高端产品系列“问道”。作为该系列的首款车型，豪华中大型MPV问道V9正式定名。至此，2026年国内高端MPV市场将迎来智界V9、问道V9和零跑D99三款“9系”产品。值得注意的是，这些车型也标志着各自品牌首次进入MPV市场。
智界V9：华为“黑科技”领先三年？
在“鸿蒙智行”技术的加持下，这款售价可能达到50万元级别的智界全新车型无疑将成为今年国内MPV市场最受关注的明星。此前，赵长江在离开腾势后履新智界汽车执行董事及执行副总裁，曾高调宣称：“保守估计，领先三年。”这显示了品牌对这款车型的高定位和期望。
今年1月，智界V9已现身工信部新车《公告》，预计将于春季正式发布。从外观来看，该车延续了鸿蒙智行的简洁设计语言，虽然并无惊人之处。作为中大型MPV，其长宽高为5359/2009/1859mm，轴距达3250mm。近期，品牌方还公布了第二排旋转座椅等内饰细节。
既然要“领先三年”，各种华为“黑科技”自然必不可少。除了此前曝光的“互动迎宾光毯”效果令人印象深刻外，全新一代华为乾崑辅助驾驶硬件、全新鸿蒙座舱也一应俱全。此外，该车还将采用华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航里程最高可超过1250km。
问道V9：你怎么也叫“V9”？
当这款尚未命名的全新车型在去年11月的2025广州国际车展首次亮相时，此前从未涉足相关领域的极狐汽车给各方带来了不小的惊喜。尽管最终定名为“问道V9”，其名称融合了“问界M9”和“智界V9”的特点，但整个征名过程也体现了厂方对这款车型的高度重视。
外观方面，新车继承了ARC-FLOW“极智源流”设计哲学，大面积放射状星芒元素前格栅显得霸气十足，贯穿式脉冲光语大灯则增添了科技感。在车身尺寸方面，问道V9的长宽高和轴距分别为5300/1980/1850mm和3200mm，虽然略逊于智界V9，但仍完全符合其中大型MPV的定位。
技术层面，问道V9基于北极星数字智能架构打造，将配备毫秒级磁流变电磁悬架，为MPV车型带来“超级底盘”驾控体验，兼顾舒适与稳健。和智界V9一样，该车也将采用1.5T增程式动力系统。综合目前的信息，问道V9有望于今年第二季度上市。
零跑D99：增程、纯电都是“顶流”
同样作为品牌首款MPV，这款设计精良的中大型MPV在2025年底举行的“零跑10周年发布会”中堪称最大“彩蛋”。定位为“科技豪华旗舰MPV”，零跑D99车长超过5200mm，车宽接近2000mm，轴距超过3100mm。虽然参数略逊，但其气场似乎优于两款“V9”。
外观方面，有人将这款全新车型与理想MEGA相提并论。但圈哥认为，仅仅因为两者都选择了流线、动感的简洁风格就将其类比未免过于牵强。与MEGA那饱受争议的某些外观元素相比，D99设计团队显然更能把握“平衡”，做到了最大化的接受度。
技术层面，这款“旗舰MPV”将集零跑汽车十年来的多项“黑科技”于一身，包括舱驾一体中央域控、VLA大模型辅助驾驶和端侧大模型智能座舱等。此外，800V高压增程平台+80.3kWh大电池和全栈1000V三电系统+115kWh宁德时代超级混合电芯两种动力均堪称“顶流”。
