华为这回是真的急眼了.
智能电动车市场最近杀疯了，各家都在拼命降价抢市场.特斯拉Model Y跌到25万，理想L7也才32万起步.华为呢，憋了这么久，终于放大招了.
直接推出旅行车，还配4颗激光雷达，这配置简直离谱.
Lucid Air 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3378 车友热议 二手车暂无这谁扛得住啊.传统豪华品牌的旅行车动不动就50万起步，华为这车预售价才30万出头.奔驰C级旅行车要45万，宝马3系旅行车也得40万往上.
华为这价格，跟白捡似的.
电车那边更狠.蔚来ET5 Touring卖35万，小鹏P7猎装版也要28万.但人家配置哪有华为这么狠的.4颗激光雷达，这是什么概念.一般车企能给你配1颗就不错了，华为直接上4颗.
不少人一瞧这配置估计犯嘀咕，是不是又要当小白鼠.老实说，华为在手机上确实翻过车，但汽车这块人家是真下血本了.跟赛力斯合作这么久，问界M5、M7、M9都卖得挺好.这次旅行车更是集大成者.
动力配置
这车搭载华为DriveONE电驱系统.前后双电机，总功率365千瓦，扭矩720牛米.百公里加速4.2秒，这数据比奔驰AMG C63还猛.
关键是续航给力，CLTC工况下能跑650公里.
对比一下蔚来ET5 Touring，人家续航才550公里.小鹏P7猎装版也就480公里.华为这续航，开个长途完全不慌.充电也快，支持800V高压平台，10分钟能充200公里续航.
实用性方面，城市代步绰绰有余.电费便宜，一公里才几毛钱.保养也简单，不用换机油机滤.
外观设计
外观这块华为确实下功夫了.整车采用猎装车设计语言，比传统三厢轿车更有个性.前脸用了贯穿式LED大灯，科技感拉满.
车身侧面线条特别流畅，从A柱一直延伸到D柱，形成完美的弧线.车顶行李架不是摆设，实用性很强.轮毂用的21寸大脚，视觉效果杠杠的.
车尾最亮眼，贯穿式尾灯配合溜背造型，运动感爆棚.
说实话，外观确实比奔驰C级旅行车年轻化很多.奔驰那个设计太老气，华为这个更符合年轻人审美.
智界S7 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈4.6万 车友热议 二手车14.98万起 | 149 辆内饰配置
进到车里更震撼.15.6寸中控屏+12.3寸仪表盘，双联屏设计很有档次.搭载HarmonyOS车机系统，操作流畅度不输手机.
座椅用的Nappa真皮，前排支持通风加热按摩.后排空间也够用，轴距2米95，成年人坐着不憋屈.
储物空间是亮点，后备箱容积580升，放3个大行李箱轻轻松松.
科技配置更夸张.4颗激光雷达加上12个摄像头，还有5个毫米波雷达.这套感知硬件，比特斯拉FSD还要豪华.配合华为ADS 2.0系统，高速公路基本能实现无人驾驶.
智能驾驶
华为这套智驾系统确实有两把刷子.城市NOA已经覆盖15个城市，红绿灯识别、自动变道、自动超车都没问题.
最关键是不依赖高精地图，全国任何地方都能用.
享界S9
我朋友在深圳开问界M9，智驾成功率能达到95%.华为这套系统比小鹏NGP稳多了，也比理想AD Max聪明.
泊车也很强，窄车位、斜车位都能搞定.甚至能实现代客泊车，人下车后车子自己去找车位.
实际缺点
当然，这车也不是完美的.首先是风噪控制一般，高速跑120风噪比较明显.毕竟车身高，风阻系数没轿车那么好.
低配版本缺配置，座椅加热、方向盘加热都没有.
变速箱偶尔有轻微顿挫，尤其是低速蠕行的时候.后排中央地台有点凸起，坐3个人会挤.
内饰塑料感还是有的，虽然软包面积很大，但细节做工跟德系豪华品牌还有差距.
购买建议
30万出头买个配4颗激光雷达的旅行车.这价格以前想都不敢想.奔驰C级旅行车45万，配置还没华为这么丰富.
华为这波降维打击真的狠.
预售第一天订单就破2万台，这热度确实惊人.4S店销售天天加班到11点，供不应求的节奏.
你觉得华为这旅行车怎么样.30万的价格值不值.4颗激光雷达是不是有点过度配置.评论区聊聊呗.
