特斯拉最近在美国遇到麻烦了。多个州的交付中心都堆满了没卖出去的新车，有些甚至租了停车场外的空地放车。密苏里州圣路易斯附近的一个交付中心，新车都快放不下了，只能把车停到外面。密歇根州还有个露天停车场被发现放了特斯拉，结果当地政府警告说这片区域本来没规划成停车场。
不只是一个地方这样。内华达、佛罗里达、俄亥俄的交付中心也出现车太多的情况。最滞销的是Cybertruck，虽然特斯拉给折扣了，但没人买，库存越来越多，现在连生产速度都降下来了。美国环保署最近还说特斯拉夸大了自动驾驶功能，可能要被起诉。
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在中国市场，特斯拉卖得也不好。国产车价格更低，配置还更多，比如比亚迪、蔚来这些品牌，特斯拉车型竞争力下降了。美国这边问题更复杂，马斯克支持某个政治人物，导致很多人反对买特斯拉。之前还有人故意划特斯拉车，就算不反对马斯克的人，现在也犹豫要不要买。
特斯拉现在全球销量还是不错，但美国市场的问题很明显。他们最近暂停了Cybertruck生产线两周，可能在调整策略。有车主说特斯拉软件好，但更多人觉得Cybertruck质量没保障，宁愿等国产车出类似车型。特斯拉之前靠创新打天下，现在库存积压、舆论压力大，可能得换个思路了。
特斯拉在上海工厂生产快，但美国卖不动，这种矛盾挺大的。他们现在租停车场放车，可能得想想怎么减少库存。有人建议特斯拉推出便宜车型，或者改进Cybertruck设计，但具体怎么做还不清楚。反正现在新车堆得到处都是，特斯拉得赶紧想办法了。
