6月26日，SUV彦祖——小米YU7(图片|配置|询价)正式开卖，尽管没能做到25万以内，定价还是非常良心的。
外观设计上，先有被网友调侃为“保时米”的SU7，如今又来了“法拉米”。小米YU7的外观造型，和法拉利Purosangue有很多“心有灵犀”的地方，比如两款车型无论是车身比例，还是造型轮廓，以及前脸侧面和尾部造型等方面的设计，都给人一种似曾相识的感觉。
不管是借鉴也好，模仿也罢，在颜值这块，YU7的“SUV彦祖”是当定了，耶稣也觉得OK。
小米YU7
最低售价：25.35万起
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测暂无
车友圈6.5万 车友热议
二手车暂无
和Model Y相比，YU7的价格优势明显：
YU7标准版售价25.35 万元，正好比26.35万元的Model Y后轮驱动版（焕新）低1万元；
YU7 Pro：27.99 万元，比31.35万元的Model Y长续航全轮驱动版（焕新）低了3.36万元；
YU7 Max：32.99 万元，比35.49万元的Model Y Performance（2024款）低了2.5万元。
更何况，YU7在首销期间（截止7月31日），还送价值5-6万元的选装配件。
Model Y 最低售价：26.35万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.04 懂车实测空间·性能等 车友圈32万 车友热议 二手车11.98万起 | 1295 辆6月26日这一天，距离小米首款轿车SU7上市仅15个月，但YU7的野心已远超前辈——它瞄准的是特斯拉Model Y的王座。
2024年，Model Y以48.03万辆的销量横扫中国市场，成为2024年SUV的销冠车型。彰显特斯拉在电动汽车领域的领先地位，也证明了Model Y在中国SUV市场上强大的竞争力。
高盛在研报中直言：YU7有潜力成为中国最畅销的高端新能源SUV之一。若YU7复制SU7首年13.5万辆的爆发力，Model Y的霸主地位将迎来最强挑战者。
小米YU7 最低售价：25.35万起 图片 参数配置 询底价由于产能的问题，YU7初期的月交付量可能不会太高。随着产能逐渐提上来，参考Model Y去年在国内的销量，YU7也需要月交付超过4万辆，才能完成击败Model Y的“小目标”。
目前小米汽车的交付量数据为：在5月份，小米汽车交付量超过28000辆，且交付量已连续8个月超过2万辆。
此前行业机构曾预测：YU7上市后前6个月销量或达5-8万辆，2026年有望冲击20万辆的年销目标。
雷军在发布会上强调：“YU7不是SU7的拉高版，而是彻底重构。”超过90%的零部件为全新开发，从底层打破轿跑SUV的桎梏。
同级唯一10组贯穿式风道，布局19个风口、40余处风阻优化，将风阻系数压至**0.245**，媲美纯电轿车；电动内翻门把手、镂空水滴大灯等设计，兼顾美学与功能性。
安全性能跃升“堡垒级”，全球首发2200MPa小米超强钢，比主流1500MPa钢抗拉强度高40%；A/B柱内嵌热气胀工艺防滚架，承载能力提升35%-70.5%，车身刚性超越德系豪华品牌。
续航与补能碾压焦虑，全系基于800V碳化硅高压平台，标配5.2C超快充，12分钟补能10%-80%；后驱标准版CLTC续航835km，刷新中大型纯电SUV纪录。
YU7将小米的生态基因发挥到极致，构建了汽车行业从未有过的体验闭环。天际屏全景显示系统（行业首发），前挡玻璃下集成三块Mini LED屏幕，提供1.1m超宽全景显示；1200nits亮度、108PPD视网膜级清晰度，盲区影像实时投射，彻底告别“低头看屏”。
还带来了磁吸生态革命，全车隐藏9处磁吸点位，支持眼镜盒、纸巾盒等配件“秒吸附”；磁吸物理按键可自定义绑定数十项功能，拓展性堪比智能手机。
智驾能力比肩第一梯队，全系标配激光雷达+英伟达Thor芯片（700TOPS算力），暗光探测距离200米；出厂搭载1000万clips级端到端大模型，4D毫米波雷达应对雨雾天气游刃有余。
YU7的登场，标志着中国车企从“性价比追随者”向“技术定义者”的关键跨越。正如特斯拉用Model Y证明“纯电车也能成为销冠”，小米正以YU7宣告：中国品牌不仅能颠覆价格，更能定义未来。
当保时捷完成24小时耐力挑战时，没人想到下一个是中国车企。YU7用连续行驶24小时（换人不换车）的硬核成绩，将小米的“理工基因”刻进汽车工业史——这一次，世界听到了中国引擎的轰鸣。
SUV彦祖！小米YU7开卖，抢走Model Y销冠的任务就交给它了！25.35万元的小米YU7，你想要吗？
