本次摩博会，宗申赛科龙以“智潮双旋骑遇乐园”为主题，跳出单一的产品展示逻辑，通过社交化、互动化、场景化的体验设计，打造沉浸式机车文化新生态。
展台不仅有新车和新技术的集中亮相，更是宗申坚持“价值竞争”、深化“体系化竞争”的战略缩影，在前沿安全技术、年轻化市场拓展及用户生态构建上，宗申已经拥有明确的行业优势。
从2023年以来，从非凡智能系统、AQS自动挡车系、混动系统相继发布，到MSC智能车身稳定系统的领先应用，宗申赛科龙一直在以前沿科技为摩托车产品赋能，带来更强大的科技化骑行体验。这次的宗申展台，赛科龙带来的新车主要是RT450双缸旗舰踏板、硬派ADV RX628以及大排量科技巡航AQS628。
RT450是国内首款双缸中排休旅踏板，搭载全新双缸旗舰动力平台，最大功率31.5kW/8100rpm，峰值扭矩44.2N.m/5600rpm。相比这个级别的传统大单缸，这款新发动机扭矩平台更宽阔、高转动力延伸性强，转速攀升更快，动力反馈跟手度高。同步双缸先天就具备动力输出平顺绵密的优势特性，搭配曲轴偏心设计、内置平衡轴、主副平衡齿，配合全铝合金镀镍气缸体，实现全转速区间的极致平顺运行。点火密度是单缸发动机的2倍，持续输出绵延浑厚的声浪质感。
在整车电气方面，RT450配备了行业首发的IPDU智能电源管理系统、EHS能量采集系统等前沿科技。IPDU智能电源管理系统用芯片集成方案替代传统元件，理论上使用寿命是传统方案的5倍，并具备智能防护和多重故障诊断能力，具有更快的自我保护响应，还能对临时性的电路故障智能自动重试。这样一来，电路方面的小毛病可能会再也不见。
对于只在骑行季用车的北方车主，它还支持通过手机APP实时查看整车电气状态并带有低功耗一键封车功能，据悉封车状态下电路静置电流＜0.1mA，可以说是基本不耗电，北方地区的摩友冬季封车再也不用担心放尽电量损坏电池啦。
所谓EHS能量采集系统其实是RT450在车把中央位置布置了一块转化效率高达23.5%的高效柔性太阳能板，能够在骑行时与原本的车载发电机并联充电。而在户外静置停车时，太阳能板发电产生的电量可以完美覆盖RT450自身的静态功耗与电池自放电。据官方测算，这套系统配备后能够延长电池使用寿命65%，有利于降低后期用车成本和保障车辆电池状态。
与前面两套首创功能相比，RT450搭载的四重智能解锁就显得有些理所应当了。非凡感应座垫落座解锁、蓝牙感应解锁、NFC刷卡解锁和APP远程解锁都是国产高端车型较为常见的功能。
RT450的灯光设计具备了汽车级智能光语系统：双色大灯、智控位置灯、流水尾灯、弯道辅助照明系统、专属迎宾灯、ESS紧急爆闪灯、RCW后方碰撞预警、转向灯智能复位。
配置方面，RT450配备了气囊双后减震、玛吉斯轮胎、前西互/后日清制动、同级最大的18L油箱，毫米波雷达、全场景盲区监测、前后行车记录仪、双摄哨兵模式、胎压监测、自适应电动风挡、电动后视镜、电加热手把/坐垫、无线充电、Type-C快充、TFT全彩仪表（导航投屏+语音控制）、全车电控锁具。可谓是满配上身树立休旅踏板新标杆。
如果从动力平台和配置功能上看，RT450已经达到了国产踏板的天花板位置，赛科龙显然是想通过越级的配置与领先的科技跳出目前国产中大排量深陷的价格战泥潭。我们预估RT450的价位应该会落在3.5万元上下，目前RT450已经开启预售，10月12日前预定能够得到一台附赠的大疆NEO无人机。
RX628是一款基于赛科龙最新动力平台发展而来的硬派ADV车款，前段时间台湾省知名时事评论员赖岳谦教授访问时还进行过试驾。官方称其具备辨识度极强的全球化硬派外观和欧系ADV纯正操控。外观这一点算是仁者见仁智者见智吧。这款发动机最大功率来到了48kW，最大扭矩58N.m，新车拥有220mm的最低离地间隙和前后KYB减震。动力储备、底盘调校与配置规格都在同级第一梯队水平。
AQS628定位大排量科技巡航，采用AQS628高性能V缸动力，拥有45.6kW的最大功率和61.2N.m的从容扭矩。融合现代复古美学与领先智控科技。从全域安全防护到全域舒适调校，叠加赛科龙专属操控优化，意在打造好骑、安全、高质感的新一代中排量V缸智能巡航。
宗申潮派系列深耕年轻化入门级细分市场，降低骑行门槛。强化宗申潮派“年轻人的第一台机车”，突出“易上手+萌宠化”的造车特点。
宗申小熊（自动挡）国宝友趣造型设计+150cc全新自动挡动力。其“国宝熊猫”仿生设计提供了显著的差异化视觉体验；同时，150cc自动挡动力平台在保留跨骑驾驶姿态的同时，彻底消除了油离配合的操作门槛。结合友好的座高以及车重设定，实现了“高颜值”与“易操控”的完美统一，是极具竞争力的入门级优选。
除了燃油车型，宗申森蓝还带来了主打“续航持久、爬坡有力、智能操控”的EC1，向用户传递其“重新定义城市出行新速度，通勤玩乐两不误”的多场景体验。精准定位城市通勤与外卖配送市场，以硬核配置打造高效出行利器。搭载72V38Ah大容量铅酸电池与3.5kW最大功率电机，配合FOC矢量闭环控制器，可输出130N·m最大扭矩，最高车速达70km/h。无论是城市道路超车，还是外卖配送的时效要求，都能从容应对。快速换电功能，充分满足骑手全天候高强度使用需求。
好了，这次摩博会宗申展台的信息就到这里，有兴趣的摩友还可以亲自莅临进门N8馆最大的展台体验。
