特斯拉“廉价版”车型传闻已久，但一直没有得到官方的证实，直到最近埃隆·马斯克在公司财报电话会议提及这款车的信息，并表示“它只是一辆Model Y”。
“短轴版”Model Y
这款“廉价版”Model Y内部代号为“E41”，目前已经进行了小规模量产，外媒和博主@极客小猪均曝光了这款测试车。
从外观方面来看，“廉价版”Model Y仍然会采用5门设计，但新车尺寸或要比在售的现款Model Y有所缩减。
除此之外，“廉价版”车型预计会取消目前Model Y的贯穿式前车灯和漫反射式后尾灯，采用类似Model 3的矩阵车灯样式。同时，采用五辐式的19寸轮毂，搭配255宽度的倍耐力轮胎。
视频截图by @极客小猪
内饰部分，新车依旧采用一块悬浮式中控屏，方向盘后侧增加转向灯拨杆，但是仍然采用换挡拨杆，不像新款那样“反人类”设计。同时，中控台下方改为中央通道，后排腿部空间变小，这意味轴距有所减少。
视频截图by @极客小猪
此外，新车座椅侧翼改为织物面料；全景玻璃天幕取消，变成了封闭车顶，虽然没有那么炫酷，但这对于夏天怕晒的朋友来说简直是福音。
视频截图by @极客小猪
至于动力方面，随着新车尺寸的缩减，预计电池和续航里程有所调整，预计续航里程会缩减到400km-500km区间，动力上有可能搭载Model 3入门版车型的电机，后置后驱布局，最大功率194千瓦，最大扭矩340牛·米，
特斯拉的“组合拳”
尽管Model Y在过去两年的销量一直都是“榜一大佬”的存在，但面临来自国内同行的激烈竞争，在过去一年中市场上至少诞生了六款竞争车型，尤其是来势汹汹的小米YU7。
所以特斯拉这是为巩固市场份额而打出了这套组合拳，除了上述的“廉价版”Model Y之外，此前还曝光了加长版的Model YL，未来将提供三排六座版车型，这可是全球独一份的加长版车型。
Model Y L分别为4976/1920/1668mm，轴距为3040mm，轴距比Model X还长。而现款5座版长宽高分别是4797/1920/1624mm，轴距是2890mm，相比之下，新车长、车高以及轴距均有提升。
由于车身和轴距的增加，从预告图可以看到后三角窗的造型有所不同，同时腰线也微微向上设计，尾部配备新Model Y标识，以及新样式的19英寸轮圈。动力方面，目前申报的车型采用双电机，前后电机最大功率分别为142千瓦和198千瓦。
入门版车型不超20万？
据外媒报道，Model Y“廉价版”车型车身尺寸缩减，以及配置方面的调整，生产成本将比目前在售的标准版Model Y至少降低20%。
以Model Y 2025款后轮驱动版作为参考，目前售价为26.35万元，假如降低20%的话，“廉价版”车型大概就是21万，但成本降低也不一定售价也调整那么多。也不排除特斯拉“下狠手”，将更入门版本售价下探到20万以内，毕竟这个售价区间，也有一波竞争对手虎视眈眈。
