6 月 30 日，吉利远程星享 V7E 正式上市，官方指导价 8.99 万元，吉利远程还限时提供 1 万元创富基金。这款车定位纯电动微面，有 2 座厢货版以及 5-9 座客运版车型可选，工况续航里程在 375-460 公里。
外观上，作为吉利远程推出的全新纯电动商用车，星享 V7E 前脸采用新能源车常见的整体封闭式设计，两前灯组之间用黑色饰条连接，营造出贯穿式灯组的视觉效果，这也是当前远程旗下微面、轻客车型的标志性外观细节。
厢货版车型方面，星享 V7E 货厢内部长宽高分别为 2870/1700（1770）/1435（1475）毫米，货厢容积达 7.5 立方米，额定载重质量有 1510 公斤和 1440 公斤两种，并且可选装左侧滑门，其尾门为对开式。
客运版车型可选 5、6、7、9 座四种座位数量和布局，其中 9 座版车型采用 2+2+2+3 式四排设计，第二、三、四排座椅均为连体式设计，座椅靠背可折叠，但座椅整体不能向前翻转，9 座状态下后部行李区纵向长度为 255 毫米，且客运版配双侧滑门。
内饰部分，星享 V7E 客运版车内采用悬浮式中控台设计，配备 12.3 英寸触摸式中控屏和 7 英寸全液晶仪表盘，主副驾地板为贯通式设计，副驾座椅采用加宽式坐垫。根据款型不同，配置方面还可提供前排座椅通风 / 加热、方向盘加热等功能。
动力上，星享 V7E 搭载单电机，最大功率 90 千瓦，峰值扭矩 220 牛・米，最高车速 100 公里 / 小时。充电接口位于右前翼子板区域，具备 2C 液冷超充技术，电量从 30% 充至 80% 只需 15 分钟。
此前曝光的工信部信息显示，星享 V7E 可选 43.5344/51.3912/44.53904/50.232 千瓦时四种电池容量，对应工信部续航里程分别为 320/370/325/360 公里。结合此前吉利远程官方公布的信息，星享 V7E 匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池，工况续航里程在 375-460 公里，此外，该车还具备 V2L 外放电功能。
竞品方面，星享 V7E 可提供明窗客运版和盲窗厢货版车型，与之定位相似的潜在竞品车型包括上汽大通 MAXUS 大拿 V1（指导价 8.88 万元起）、予风黄金仓（指导价 9.38 万元起）、瑞驰 R5（预售价 8.09 万元起）等。在产品结构方面，星享 V7E 预计在吉利远程品牌内部定位在纯电动微面星享 V6E 和纯电轻客超级 VAN 之间，主要面向 7-8 立方米货厢市场。
