年轻人的第一台运动轿跑?第三代长安UNI-V到底值不值?

先说颜值,鲨鱼鼻仿生设计和0.78高宽比低趴车身,确实比老款更有攻击性。电动尾翼全系标配,高速能提供270N下压力,视觉效果和实用性都到位。不过溜背造型多少牺牲了后排头部空间,身高1米8的朋友坐进去可能会觉得有点压抑。

动力系统是亮点。2.0T版本最大功率180kW,匹配爱信8AT变速箱,零百加速6.5秒,这个数据在10万级燃油车中算拔尖的。1.5T版本油耗控制在6.2L左右,适合日常通勤,但动力储备相比2.0T明显弱一些。试驾时能感觉到底盘调校偏运动,过弯侧倾抑制不错,但路面细碎震动传递到车内的感觉比较明显。

智能配置方面,14.6英寸中控屏搭载天域OS系统,支持华为HiCar和苹果CarPlay,操作流畅度比老款提升不少。不过智驾功能仍停留在L2级别,没有城市NOA,在同价位新能源车型中略显保守。车机芯片虽然升级到8155,但语音交互的响应速度还有优化空间。价格方面,1.5T车型起售价10.89万,2.0T顶配预计13万左右,对比思域、领克03等同级竞品,性价比优势明显。但需要注意,部分运动套件(如四出排气)可能需要选装,后期改装成本得提前算清楚。

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